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  • 新能源汽車將迎來新的平價起點

    11月14日作為發展制造新能源汽車的新能源廠家福特汽車周四表示,將從11月17日開始接受命名為MustangMach-E的全新純電動SUV的預訂。作為福特Mustang家族的最新成員,新車將于北京時間11月18日在美國洛杉磯正式亮相。Ma
    發布時間:2019-11-20   點擊次數:0

  • 廣東新能源廠家建設最大海上風電項目首臺風機并網

    近年來,廣東省高度重視海上風電發展,目前省內在運海上風電裝機18萬千瓦,今年在建項目約150萬千瓦。“根據《廣東省海上風電發展規劃(2017-2030年)(修編)》,預計到2030年底,廣東建成投產海上風電裝機容量將達到3000萬千瓦,屆
    發布時間:2019-11-19   點擊次數:0

  • 新能源汽車仍存大量消費升級需求

    新能源汽車補貼大幅下降后,多數廠家堅持“保價”。也有市場人士認為明年新能源汽車補貼完全退坡后,或將出現一輪漲價行情。業內新能源招商專家分析,雖然新能源汽車市場下半年出現月度銷量同比四連降,但市場仍存在大量消費升級需求。面對即將到來的補貼完全
    發布時間:2019-11-18   點擊次數:0

  • 廣西為新能源汽車全面推行,為百姓傾力完善新能源基礎設施

    為深入貫徹落實習近平總書記對廣西工作的重要指示批示精神,推進生態環境保護建設和高質量發展,自治區發展改革委發布《廣西壯族自治區新能源汽車推廣應用攻堅行動方案》(以下簡稱《攻堅行動方案》),從2019年10月起至2020年底,在全區范圍內開展
    發布時間:2019-11-15   點擊次數:0

  • 對發展氫能源做出規劃引導,營造良好市場生態

    目前我國氫能定位仍不清晰,產業發展仍存在自主創新能力不強、國產化率低、成本高等短板,并暴露出無序競爭和產能過剩風險初步顯現、氫能應用表現為“一窩蜂”式“造車熱”等問題,所以,發展氫能仍需結合實際,科學有序、穩步推進。近年來,國內氫能產業發展
    發布時間:2019-11-14   點擊次數:1

  • 政府響應新能源廠家發展生物燃料乙醇

    “捏把黑土冒油花,插雙筷子也發芽”,這是東北人對腳下黑土地的贊譽。肥沃富饒的黑土也讓東北地區成為我國糧食主產區,全國40%左右的玉米產量來自東北。然而,伴隨著我國糧食連年豐收,糧食結構性供應過剩、政策性庫存高企。目前,我國糧食總庫存超過5億
    發布時間:2019-11-13   點擊次數:0

  • 光伏迎來新的市場需求,行業前景值得期待,

    今年以來,我國先后出臺多項政策,旨在進一步完善競爭性配置,推進補貼退坡,鼓勵平價上網,實現光伏電價的平穩過渡,構建光伏產業健康可持續發展的新模式,給行業發展機制帶來重大改變。隨著政策的不斷發力,光伏行業正在持續走向“高質量發展”。1-9月份
    發布時間:2019-11-12   點擊次數:0

  • 【重要公告】變更的是名稱長度,增加的是公司廣度

    奉獻新能源服務全社會10月31日,經國家市場監督管理總局核準同意,廣西豐泰能源科技有限公司的企業名稱變更為豐泰能源科技有限公司。Hi,親愛的伙伴們,豐泰能源向各位表示深深的感謝!在
    發布時間:2019-11-11   點擊次數:6

  • 清潔供暖優先轉向與民生并重

    在以民生為重的原則和因地制宜選擇路線的影響下,預計未來新增“煤改氣”需求下降明顯,新增“煤改電”需求小幅下降,高質量清潔采暖設備的要求會導致采暖設備價格上漲,新增清潔供暖分布朝補貼力度高的區域偏移;隨著對補貼力度預期的下降,已安裝電采暖的用
    發布時間:2019-11-07   點擊次數:1

  • 煤制氫拓展新能源用途完善產業鏈

    近年來,氫能產業在中國引發一輪熱潮,各地幾乎都有發展氫能產業的規劃,大型國企及民企的新能源廠家紛紛搶灘布局。氫能具有能量密度大、燃燒熱值高等優點,燃燒同等質量的氫產生的熱量約為汽油的3倍、乙醇的3.9倍、焦炭的4.5倍,并且過程零污染、零碳
    發布時間:2019-11-06   點擊次數:3

  • 乙醇汽油需要政府大力的推廣和發展

    隨著國家發改委等15部委提出“到2020年實現乙醇汽油全國基本覆蓋”目標時間節點的日益臨近,各地關于推廣車用乙醇汽油的相關政策也開始密集出臺。今年以來,山西、河北相繼發布乙醇汽油推廣方案,近日,又有消息傳出山東、浙江也正在加快制定乙醇汽油的
    發布時間:2019-11-05   點擊次數:4

  • 新能源廠家達成配送合作,氫燃料電池汽車首次進入易捷運輸大家庭

    2019年10月23日,新能源廠家氫力氫為汽車運營(佛山)有限公司和中石化易捷在珠江三角洲腹地廣東佛山達成配送合作。這是氫燃料電池汽車首次進入中石化易捷的運輸大家庭,雙方的攜手,是創新與實力的結合,也意味著氫力氫為的不懈努力得到了業界權威的
    發布時間:2019-11-04   點擊次數:5

  • 新能源攜手互聯網平臺助推熱能行業高質量發展

    政府工作報告顯示,2018年三大攻堅戰開局良好,污染防治得到加強,細顆粒物(PM2.5)濃度繼續下降,生態文明建設成效顯著。2019年,政府將持續推進污染防治。鞏固擴大藍天保衛戰成果,二氧化硫、氮氧化物排放量下降3%,重點地區細顆粒物(PM
    發布時間:2019-11-01   點擊次數:4

  • 新能源生物質清潔取暖的發展

    生物質能被認為是生物質資源豐富的北方地區冬季取暖的重要路徑之一,且得到了國家層面相關政策的支持與鼓勵,但目前仍有一些部門意見不統一、持有不同看法,導致一些地方政策不明晰、路徑不明確,成為制約農村生物質清潔取暖發展的最大束縛。作為我國的鴨梨之
    發布時間:2019-10-31   點擊次數:1

  • 山東新能源廠家的付出成就“綠色蝶變”

    時光,是開拓者前行的刻度,是奮斗者筑夢的見證。以1986年為起點,全國首臺風力發電機組落戶威海榮成馬蘭山,揭開了山東新能源發展的序幕。30多年來努力探索和實踐,山東新能源廠家從落地生根到茁壯成長,結出豐碩果實,不僅為經濟社會發展注入綠色動能
    發布時間:2019-10-30   點擊次數:1

  • 廣東南海丹灶成為中國氫能的首個“硅谷”

    作為廣東省推進氫能產業的新能源廠家重要組成之一,南海區主動賦能,以丹灶為“主戰場”,積極打造現代氫能產業集群。發布氫燃料電池汽車安全指南、舉行氫能研究院成立儀式、加氫站投運……10月26日上午,由聯合國開發計劃署、中國汽車工業協會聯合主辦,
    發布時間:2019-10-29   點擊次數:5

  • 綠色新能源醇基燃料的前景發展

    隨著我國對低碳環保、節能降耗的呼聲越來越高,這使得各個范疇相繼產生了低碳理念,低碳生活,低碳產品等等。我國政府號召新能源廠家發展醇基燃料,醇基燃料是一種綠色的無醇燃料。綠色能源對我國保持可持續發展的政策方針十分關鍵,醇基燃料“作為一種全新科
    發布時間:2019-10-24   點擊次數:2

  • 青海新能源廠家強化思想促進清潔能源的發展

    青海清潔能源從“風生水起”走向“風光無限”,所經歷的恰好印證了青海省將清潔能源發展作為高質量發展打好的“四張牌”之一的理念。從7天(168小時)、9天(216小時)到今年6月9日0時至23日24時,青海啟動連續15天(360小時)全部使用清
    發布時間:2019-10-23   點擊次數:3

  • 我國氫能源未來發展的優勢

    世界主要發達經濟體,已經把氫能源的利用放到了一個戰略的高度來對待。面對全新的世界能源格局,我們該做何選擇?截至2018年底,全球正在運營的加氫站超過了400座,全球燃料電池乘用車銷售累計近6000輛。我國2019年《政府工作報告》提出,“推
    發布時間:2019-10-21   點擊次數:2

  • 新能源將會成為傳統能源的替代者

    新能源和可再生能源從一開始受到關注就被認為是傳統一次化石能源的替代者,其發展一直是全球關注的焦點,關系著未來全球能源戰略的變化方向和能源格局,而由于開發自然條件、技術及成本等多方面原因,新能源作為可再生的清潔能源一直沒有得到廣泛的應用。全球
    發布時間:2019-10-17   點擊次數:4

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